Frein de recul TRS

Ce mécanisme il a été dessine specialement comme frein antirecul il doit eviter sa application dans autres champs, il faut consulter.

Le bras de réaction dispose d’ un trou allonge et non est nécessaire précision dans le vis installé. C’est tres important ne vissé le bras du frein contre la machine. Il doit rester totalement libre dans le sens axial.

Référence Mesures (mm.)  axe PAR (mkg.)RPM max
DE h7ABCDEFGHJ
TRS-252516210015481121021837458 x 3,365250
TRS-303016210015481121021837458 x 3,365250
TRS-3535162100154811210218374510 x 3,365250
TRS-4040185125165212211218376012 x 3,3160200
TRS-4545185125165212211218376014 x 3,8160200
TRS-5050185125165212211218376014 x 3,9160200
TRS-5555250170205416514822477516 x 4,4200180
TRS-6060250170205416514822477518 x 4,4200180
TRS-7070250170205416514822477520 x 4,9200180
TRS-80803152003080215190407010022 x 5,4320150
TRS-90903152003080215190407010025 x 5,7320150
TRS-1001003602403080240215457512028 x 6,4400100

Montage

Le dessin montre la forme de montage du frein de recul type TRS, c’ est le modele plus outile pour d’ elevateurs de toutes les types.

Ce élément doit se monter a un axe de basse vitesse.

L’ unite est remisse lubrifiee par sa mise au point. Dispose aussi outre d’ un bouton de graissage pour entretien.


NOTE TRES IMPORTANTE

Le bras de reaction ne doit aller visse au châssis, seulement doit se introduire le vis, mais laisser libre dans le sens axial.